Hollanda Belediyeleri Sıfır Emisyon Bölgelerinde Ceza Yağdırıyor: 2025’te Yaklaşık 30.000 İhlal

Hollanda genelindeki belediyeler, sıfır emisyon bölgelerine (Zero-Emissie Zones, ZE-zones) izinsiz giren ticari araçlara yönelik denetimlerini sıkılaştırdı. Veri karşılaştırma web sitesi Overstappen.nl tarafından yapılan belediye raporu analizine göre, 2025 yılı boyunca kamyonet ve kamyonlar için toplam 29.536 adet para cezası uygulandı. Bu cezai işlemler, aylar süren uyarı döneminin ardından başlatıldı.

Uzun Uyarı Dönemi Sonrası Cezalar Başladı
Belediyeler, cezai uygulamalara geçmeden önce, Ocak ve Haziran ayları arasında 85.297 adet uyarı mektubu gönderdi. Temmuz 2025 itibarıyla ise birçok büyük şehir, yasal düzenlemeyi uygulamaya koyarak ihlallere para cezası kesmeye başladı.

En Yüksek Aylık Sayı: Ceza kesme sayılarının rekor seviyeye ulaştığı ay Eylül 2025 oldu; bu ayda ülke çapında 8.895 ceza kesildi.

Ceza Miktarları: Kesilen cezalar, araç tipine göre farklılık gösteriyor:

Kamyonetler (bestelauto’s): € 120,-

Kamyonlar (vrachtauto’s): € 310,-

Rotterdam Lider: Denetimler Sıkılaşıyor
Şehirler arasında kesilen ceza sayısında Rotterdam, toplam 14.021 ceza ile açık ara zirvede yer alıyor. Rotterdam’ın bu yüksek sayısının temel nedeni, Eylül ayından itibaren tekerrür (aynı ihlali tekrarlama) süresini iki güne (48 saat) düşürmesi oldu.

Rotterdam’ı, denetimi 1 Ekim’den itibaren günlük cezaya çevirerek sıkılaştıran Lahey (Den Haag) takip ediyor (4.646 ceza). Diğer yüksek ceza kesen şehirler ise Tilburg (3.638) ve Maastricht (2.390) olarak belirlendi.

Öte yandan, Amsterdam’da toplam 663 ceza kesilmesi dikkat çekici. Bu durum, Amsterdam Belediyesi’nin özel politikasıyla açıklanıyor: Belediye, Çevre Bölgesi (Milieuzone) ve Sıfır Emisyon Bölgesi (ZE-zone) kurallarının aynı anda ihlal edilmesi durumunda sadece tek bir ceza uyguluyor.

Amaç Hava Kalitesi: Uyum Oranları Yükseliyor
Sıfır emisyon bölgelerinin temel amacı, şehir merkezlerindeki hava kalitesini iyileştirmek. Belediyeler, uyarı ve denetimlerin meyvesini aldığını belirtiyor.

Yüksek Uyum Oranı: Birçok belediyede, ZE-zone kurallarına uyum oranı %95’in üzerine çıkmış durumda. Tilburg ve Maastricht gibi şehirlerde bu oran %98 ila %99 seviyelerine ulaştı.

Olumlu Geri Dönüş: Overstappen.nl’den Indy Landzaat, “Yüksek uyum düzeyi, emisyonsuz şehir lojistiğine geçişin artık gerçekten başladığını gösteriyor. Uyarı, denetim ve belediyelerin sağladığı destek kombinasyonu işe yarıyor. İşletmeler sürdürülebilirlik istiyor ve net kurallar olduğunda bu gerçekleşiyor,” açıklamasında bulundu.

Belediyeler, birçok işletmenin uyarı döneminde rotalarını değiştirdiğini, muafiyet (ontheffing) aldığını veya daha temiz araçlara geçtiğini rapor etti.

Nederlandse Gemeenten Delen Boetes Uit in Zero-Emissiezones: Bijna 30.000 Overtredingen in 2025

Nederlandse gemeenten hebben de handhaving verscherpt op bestel- en vrachtvoertuigen die zonder de vereiste toestemming een zero-emissiezone (ZE-zone) inrijden. Uit een analyse van gemeentelijke rapportages door vergelijkingswebsite Overstappen.nl blijkt dat er in 2025 in totaal 29.536 boetes zijn opgelegd aan overtreders. Dit volgde op een maandenlange waarschuwingsperiode waarin meer dan 85.000 waarschuwingsbrieven werden verstuurd.

Hoogste Aantal Boetes in September
Nadat gemeenten tussen januari en juni ruim 85.297 waarschuwingsbrieven hadden verstuurd, zijn de meeste steden sinds juli 2025 overgegaan op daadwerkelijke handhaving via boetes.

Recordmaand: September 2025 was de maand met het hoogste aantal overtredingen, waarbij 8.895 boetes werden uitgedeeld.

Boetebedragen: De boetes voor het overtreden van de ZE-zones zijn significant:

Voor bestelauto’s: € 120,-

Voor vrachtauto’s: € 310,-

Rotterdam Koploper: Striktere Handhaving in Grote Steden
Rotterdam is de koploper wat betreft het aantal uitgedeelde boetes, met een totaal van 14.021 sancties. Dit hoge aantal is mede te wijten aan de gemeente die de recidivetermijn vanaf september heeft verkort naar slechts twee dagen.

Ook Den Haag heeft de handhaving aangescherpt door vanaf 1 oktober over te gaan op dagelijks beboeten, wat resulteerde in 4.646 boetes. Tilburg (3.638) en Maastricht (2.390) volgen Rotterdam en Den Haag.

Het relatief lage aantal van 663 boetes in Amsterdam valt op. Dit komt doordat de Gemeente Amsterdam bij een dubbele overtreding van de Milieuzone en de ZE-zone slechts één boete verstrekt.

Nalevingsgraad Bereikt Hoge Niveaus
De invoering van de ZE-zones heeft als doel de luchtkwaliteit in de binnensteden te verbeteren. De handhaving lijkt effectief, aangezien de naleving in meerdere gemeenten inmiddels boven de 95 procent ligt, met uitschieters richting 98 tot 99 procent in onder andere Tilburg en Maastricht.

Indy Landzaat, expert zakelijke verzekeringen bij Overstappen.nl, licht toe: “De hoge nalevingsgraad laat zien dat de transitie naar uitstootvrije stadslogistiek nu echt op gang is. De combinatie van waarschuwingen, handhaving en ondersteuning vanuit gemeenten werkt.”

Gemeenten melden dat veel ondernemers tijdens de waarschuwingsperiode hun routes hebben aangepast, ontheffingen hebben geregeld of zijn overgestapt op schonere voertuigen.